В рамках второго этапа проекта развития скоростного железнодорожного пассажирского сообщения между Вильнюсом и Минском 26 мая будут запущены новые дизель-поезда, развивающие скорость до 140 км в час и вместимостью 140 пассажиров, что сократит время путешествия до двух с половиной часов. Об этом 2 мая на пресс-конференции в Минске сообщил глава дирекции по пассажирским перевозкам АО «Литовские железные дороги» Раймондас Бурковскис.
Первым этапом проекта, стартовавшего в 2009 году, для сокращения времени следования поездов была упрощена процедура проверки на территории Литвы, а также уменьшено количество остановок на территории Беларуси. Это сократило путь с четырех до трех часов.
Третий этап подразумевает электрификацию к 2014 году железнодорожной линии Молодечно — Новая Вильня, а также введение в эксплуатацию новых поездов с максимальной скоростью 160 км в час, что обеспечит возможность преодолеть расстояние в 193 км от одной столицы до другой за два часа.
Список Всемирного наследия UNESCO в последнее время пополняется неохотно (особенно если речь идет о материальных…
«Начальство делает вид, что нам платит, мы делаем вид, что работаем» — таков был ответ…
«Мы абсолютно не прячем то, что мы кого-то будем поддерживать. Это естественно. Если бы мы…
Наша национальная особенность согласования частных и коллективных (далее, государственных) интересов заключается в том, что при…
В прошлом году получили от экспорта продовольствия 8,3 миллиарда долларов, а для обеспечения этого показателя…
Суть рыночной экономики — в реализации личных интересов граждан, побочным результатом чего является рост общественного…